Vuelo 401 de Eastern Air Lines

  • vuelo 401 de eastern air lines
    ea401.png
    imagen computarizada del vuelo 401, segundos antes de estrellarse en el pantano.
    suceso accidente aéreo
    fecha 29 de diciembre de 1972
    causa error de los pilotos, pérdida de la consciencia situacional que conduce a un vuelo controlado contra el terreno
    lugar everglades, florida, bandera de estados unidos estados unidos
    coordenadas 25°51′53″n 80°35′43″o / 25°51′53″n 80°35′43″o / -80.595277777778
    origen bandera del estado de nueva york aeropuerto internacional john f. kennedy
    destino bandera de florida aeropuerto internacional de miami
    fallecidos 101
    heridos 75
    implicado
    tipo lockheed l-1011-385-1 tristar
    operador eastern air lines
    registro n310ea
    pasajeros 163
    tripulación 13
    supervivientes 75 (77 inicialmente, 2 fallecieron después)

    el vuelo 401 de eastern air lines era un vuelo nacional de nueva york a miami, operado por un lockheed l-1011 que se estrelló en los everglades de florida durante la noche del 29 de diciembre de 1972, causando la muerte de 101 personas (hubo 77 sobrevivientes, dos de los cuales fallecieron poco después quedando solo 75). el accidente fue causado por un fallo de la tripulación de vuelo, cuyos miembros no se percataron de que el piloto automático había sido desactivado mientras intentaban solucionar un problema con el indicador del tren de aterrizaje delantero. se cree que también contribuyeron al accidente la fatiga de los tripulantes y falta de conocimientos de crm (crew/cockpit resource management, gestión de recursos de cabina, en español). como resultado, el avión fue perdiendo altitud gradualmente sin que la tripulación lo notara y finalmente se estrelló. fue el primer accidente de un avión de fuselaje ancho y, en su momento, el accidente más grave en 12 años en estados unidos (la colisión aérea de nueva york de 1960 había dejado 134 muertos),[1]​ hasta que fue superado por el vuelo 191 de american airlines en 1979, con 273 muertos.

    después del accidente, se reportaron supuestas actividades paranormales en aviones donde se habían utilizado partes recuperadas y reutilizadas de la aeronave siniestrada en otros aviones similares; eastern airlines terminó eliminando todos los fragmentos recuperados.[3]

  • accidente
  • rescate y consecuencias
  • causa del accidente
  • los "fantasmas" del vuelo 401
  • dramatización
  • véase también
  • referencias
  • bibliografía
  • enlaces externos

Vuelo 401 de Eastern Air Lines
Ea401.png
Imagen computarizada del vuelo 401, segundos antes de estrellarse en el pantano.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 29 de diciembre de 1972
Causa Error de los pilotos, pérdida de la consciencia situacional que conduce a un vuelo controlado contra el terreno
Lugar Everglades, Florida, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Coordenadas 25°51′53″N 80°35′43″O / 25°51′53″N 80°35′43″O / -80.595277777778
Origen Bandera del Estado de Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Destino Bandera de Florida Aeropuerto Internacional de Miami
Fallecidos 101
Heridos 75
Implicado
Tipo Lockheed L-1011-385-1 TriStar
Operador Eastern Air Lines
Registro N310EA
Pasajeros 163
Tripulación 13
Supervivientes 75 (77 inicialmente, 2 fallecieron después)

El vuelo 401 de Eastern Air Lines era un vuelo nacional de Nueva York a Miami, operado por un Lockheed L-1011 que se estrelló en los Everglades de Florida durante la noche del 29 de diciembre de 1972, causando la muerte de 101 personas (hubo 77 sobrevivientes, dos de los cuales fallecieron poco después quedando solo 75). El accidente fue causado por un fallo de la tripulación de vuelo, cuyos miembros no se percataron de que el piloto automático había sido desactivado mientras intentaban solucionar un problema con el indicador del tren de aterrizaje delantero. Se cree que también contribuyeron al accidente la fatiga de los tripulantes y falta de conocimientos de CRM (Crew/Cockpit Resource Management, Gestión de recursos de cabina, en español). Como resultado, el avión fue perdiendo altitud gradualmente sin que la tripulación lo notara y finalmente se estrelló. Fue el primer accidente de un avión de fuselaje ancho y, en su momento, el accidente más grave en 12 años en Estados Unidos (la colisión aérea de Nueva York de 1960 había dejado 134 muertos),[1]​ hasta que fue superado por el vuelo 191 de American Airlines en 1979, con 273 muertos.

Después del accidente, se reportaron supuestas actividades paranormales en aviones donde se habían utilizado partes recuperadas y reutilizadas de la aeronave siniestrada en otros aviones similares; Eastern Airlines terminó eliminando todos los fragmentos recuperados.[3]