McDonnell Douglas AV-8B Harrier II

  • av-8b harrier ii
    av-8b vma-542 hms illustrious 2007.jpg
    un av-8b+ harrier ii plus del cuerpo de marines de los estados unidos realizando un apontaje vertical en el portaaviones británico hms illustrious.
    tipo avión de ataque v/stol
    fabricantes bandera de estados unidos mcdonnell douglas / boeing
    bandera de reino unido british aerospace / bae systems
    primer vuelo yav-8b: 9 de noviembre de 1978[2]
    introducido agosto de 1985[3]
    estado en servicio
    usuario bandera de estados unidos cuerpo de marines de los estados unidos
    usuarios principales bandera de españa armada española
    bandera de italia marina militare
    producción 1981-2003[4]
    n.º construidos 434[5]
    coste del programa 9.000 millones de us$[6]
    coste unitario 50 millones de us$[6]
    desarrollo del hawker siddeley harrier
    bae sea harrier
    variantes bae harrier ii

    el mcdonnell douglas av-8b harrier ii es un avión de ataque a tierra con capacidad de despegue y aterrizaje vertical y/o corto. es un desarrollo conjunto de las compañías british aerospace y mcdonnell douglas, basado en el modelo hawker siddeley harrier. se trata de la última aeronave de la saga de aviones harrier, que se inició con el desarrollo del hawker siddeley p.1127 a comienzos de los años 1960. el av-8b se emplea principalmente para misiones de ataque ligero o como caza polivalente, siendo operado habitualmente desde pequeños portaaviones, buques de asalto anfibio grandes y desde bases operativas avanzadas.

    aunque el av-8b harrier ii comparte la designación con el anterior av-8a/c harrier, fue rediseñado casi por completo por la compañía estadounidense mcdonnell douglas a partir del harrier gr.1a / av-8a/c de la primera generación. british aerospace se unió al proyecto del harrier mejorado a principios de los años 1980, y a partir de los años 1990 el proyecto fue gestionado por boeing y bae systems después de la integración de los fabricantes originales en estas compañías.

    el av-8b lo utiliza el cuerpo de marines de los estados unidos, siendo exportado para la armada española y la marina militare italiana. del harrier ii se llegaron a desarrollar también las versiones británicas bae harrier ii, que fueron empleadas real fuerza aérea británica y la marina real británica.

    los av-8b han participado en numerosas operaciones y conflictos, ofreciendo apoyo aéreo cercano a las tropas terrestres y realizando reconocimiento aéreo. los harrier ii estadounidenses participaron en la guerra del golfo (1990-1991) y el subsiguiente patrullaje de las zonas de exclusión aérea en irak; en el bombardeo de la otan sobre yugoslavia de 1999, marginalmente en la guerra de afganistán (a partir de 2001), en la invasión de irak de 2003 y en la intervención militar en libia de 2011. los harrier ii italianos y españoles también han participado en misiones en el exterior, en coalición con las fuerzas de la otan. tanto los estados unidos como italia tienen previsto sustituir sus av-8b en el futuro por el lockheed martin f-35b lightning ii.

  • desarrollo
  • diseño
  • evolución
  • historia operacional
  • variantes
  • operadores
  • especificaciones (av-8b+ harrier ii plus)
  • coste
  • véase también
  • notas
  • referencias
  • bibliografía
  • enlaces externos

AV-8B Harrier II
AV-8B VMA-542 HMS Illustrious 2007.jpg
Un AV-8B+ Harrier II Plus del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos realizando un apontaje vertical en el portaaviones británico HMS Illustrious.
Tipo Avión de ataque V/STOL
Fabricantes Bandera de Estados Unidos McDonnell Douglas / Boeing
Bandera de Reino Unido British Aerospace / BAE Systems
Primer vuelo YAV-8B: 9 de noviembre de 1978[2]
Introducido agosto de 1985[3]
Estado En servicio
Usuario Bandera de Estados Unidos Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Usuarios principales Bandera de España Armada Española
Bandera de Italia Marina Militare
Producción 1981-2003[4]
N.º construidos 434[5]
Coste del programa 9.000 millones de US$[6]
Coste unitario 50 millones de US$[6]
Desarrollo del Hawker Siddeley Harrier
BAE Sea Harrier
Variantes BAE Harrier II

El McDonnell Douglas AV-8B Harrier II es un avión de ataque a tierra con capacidad de despegue y aterrizaje vertical y/o corto. Es un desarrollo conjunto de las compañías British Aerospace y McDonnell Douglas, basado en el modelo Hawker Siddeley Harrier. Se trata de la última aeronave de la saga de aviones Harrier, que se inició con el desarrollo del Hawker Siddeley P.1127 a comienzos de los años 1960. El AV-8B se emplea principalmente para misiones de ataque ligero o como caza polivalente, siendo operado habitualmente desde pequeños portaaviones, buques de asalto anfibio grandes y desde bases operativas avanzadas.

Aunque el AV-8B Harrier II comparte la designación con el anterior AV-8A/C Harrier, fue rediseñado casi por completo por la compañía estadounidense McDonnell Douglas a partir del Harrier GR.1A / AV-8A/C de la primera generación. British Aerospace se unió al proyecto del Harrier mejorado a principios de los años 1980, y a partir de los años 1990 el proyecto fue gestionado por Boeing y BAE Systems después de la integración de los fabricantes originales en estas compañías.

El AV-8B lo utiliza el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, siendo exportado para la Armada Española y la Marina Militare italiana. Del Harrier II se llegaron a desarrollar también las versiones británicas BAE Harrier II, que fueron empleadas Real Fuerza Aérea Británica y la Marina Real Británica.

Los AV-8B han participado en numerosas operaciones y conflictos, ofreciendo apoyo aéreo cercano a las tropas terrestres y realizando reconocimiento aéreo. Los Harrier II estadounidenses participaron en la Guerra del Golfo (1990-1991) y el subsiguiente patrullaje de las zonas de exclusión aérea en Irak; en el bombardeo de la OTAN sobre Yugoslavia de 1999, marginalmente en la Guerra de Afganistán (a partir de 2001), en la invasión de Irak de 2003 y en la intervención militar en Libia de 2011. Los Harrier II italianos y españoles también han participado en misiones en el exterior, en coalición con las fuerzas de la OTAN. Tanto los Estados Unidos como Italia tienen previsto sustituir sus AV-8B en el futuro por el Lockheed Martin F-35B Lightning II.