Basler BT-67
English: Basler BT-67

Basler BT-67
Basler bt67 antarctica.jpg
Un Basler BT-67 de Kenn Borek Air en Williams Field, Antártida (2008).
TipoAvión utilitario
FabricanteBandera de Estados Unidos Basler Turbo Conversions
IntroducidoEnero de 1990.
N.º construidos58[1]
Coste unitario4,5 millones de dólares; 6,5 millones de dólares (en 2012).[2]
Desarrollo delDouglas DC-3

El Basler BT-67 es un avión utilitario estadounidense producido por Basler Turbo Conversions de Oshkosh, Wisconsin.

Desarrollo

Se construye a partir de un fuselaje reensamblado de Douglas DC-3, con modificaciones diseñadas para extender significativamente la vida útil del avión. La conversión incluye equipar a este con motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, reforzar el fuselaje, modernizar la aviónica, y hacer modificaciones en los bordes de ataque de las alas y en las puntas alares. También se instalan nuevas hélices Hartzell pentapala (en lugar de las tradicionales tripala del DC-3) y se alarga levemente el fuselaje para compensar el centro de gravedad modificado por el mayor peso de los nuevos motores. Por supuesto, se hace un recorrido completo de los sistemas hidráulicos, de combustible, eléctricos y mecánicos del avión.

Debido al consumo ligeramente superior de los motores de turbina del BT-67, comparado con los motores radiales originales del DC-3 estándar, el alcance con el depósito de combustible estándar, con una reserva de 45 minutos, se reduce de 2150 a 1760 km. Basler suministra un depósito de combustible de largo alcance que incrementa el mismo a 3960 km.[3]